Baujahr: 1939
Motor: 2 – Zylinder Diesel
Kühlung: wassergekühlt
Leistung: 28 PS
Hubraum: 3400 cm3
Gewicht (Leergewicht): 2750 kg
Seit 1933 produzierten die Kölner einen Deutz-Schlepper in rahmenloser Blockbauweise – dem erfolgreichen Beispiel des Ford-Schleppers folgend. Das als Stahlkonstruktion gefertigte Getriebe brachte dem Deutz F2M 315 den Beinamen „Stahlschlepper“. Das Modell wurde als Acker-, Straßen- und Universalschlepper angeboten, dem Zeitgeist folgend. Die neuen Motoren hatten weniger Hubraum, aber mehr Leistung. Bei 1200 Umdrehungen standen 28 PS zur Verfügung. 1942 war dann Schluss mit der Produktion.
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