Zugmaschine „Unimog“. 4-Zylinder-Diesel mit 25 PS und verhältnismäßig hoher Drehzahl, Allrad, Höchstgeschwindigkeit 50 km/h. Wurde aus den Erkenntnissen des 2. Weltkrieges von der Fa. Böhringer entwickelt, die Konstruktion wurde von Mercedes gekauft.
Ein ausgesprochener Leichtbau, dennoch vorn und hinten gefedert. Dadurch wurde eine höhere Straßengeschwindigkeit möglich und gleichzeitig das Fahrzeug geschont. Eine für Ackerarbeit benötigte Beschwerung wurde einfach durch Beladung der kippbaren Pritsche erreicht. Das Fahrzeug war für den Heck- u. Frontanbau von Ackergeräten und als Schlepper geeignet.